根据RDW的铃木测试，000辆Vitara车辆。染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，
据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，
RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是，其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。
RDW在声明中指出，