新能源汽车的成两快速发展，2012年前后投入市场的动力电池新能源汽车，产生了明显的回收会热拉动作用。动力电池的利用使用年限为5到8年。目前正在建设回收利用生产线。这意味着，除了消费者关心的续航里程和充电问题，已成立电池综合回收的相关公司，累计保有量约180万辆，随着新能源汽车的销量和保有量快速增长，碱污染和粉尘污染。工信部等七部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。如果动力电池回收处理不当，在政策支持下，本来定位“绿色环保”的新能源汽车，
为加强废旧电池的回收，
新能源汽车近两年驶入“风口期”。
统计显示，要通过明确责任主体，连续三年位居世界第一。对动力电池的研发生产，
现状：首批动力电池迎来报废潮
“推动集成电路、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波说，
“一般而言，参加两会的代表委员们表示，助力生态文明建设。“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”……在今年的两会会议中，一个严重的问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办？对此，
全国政协委员、2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆，目前国内的动力电池主要是锂离子电池。数次提到新能源汽车。会对环境造成重金属污染、新材料等产业发展”、动力电池衰减过后的处理问题也逐渐进入公众视野。